Уже много десятков лет лучшие умы науки ломают голову над вопросом: что же на самом деле будет, если на полном ходу поезда опустить в унитаз лом?
В наши дни мы наблюдаем апофеоз исследований в данном направлении: стоит лишь упомнуть, что запрос «Что будет, если в унитаз поезда на полном ходу бросить лом?» является самым популярным запросом на букву «Ч» в русскоязычном Гугле.
Руководствуясь последними достижениями нанотехнологий и теории физики за дело взялись ученые неизвестного происхождения:
Цитата:

Теперь пристыкуем к вагону остальные 10-15 вагонов и паровоз в придачу. Сцепка двух вагонов имеет некоторый запас амортизации, поэтому импульс вагона будет передаваться другим частям состава. При этом, на вскидку, педедача будет происходит с запозданием примерно в один удар. Это обозначает что в момент второго удара заработают сцепки и передадут вагону-страдальцу разницу их динамических энергий движения. О, это весьма весело)) Все же, если такая передача произойдет раньше второго удара, то на лом подействует ударная сила в 10 раз большая предыдущей расчетной, что обозначает более легкий окончательный разлом балки силой движения всего поезда и более резкое изгибание лома, вплоть до практически мгновеного разлома. Если во время второго удара, то разлом неизбежен. Если после то разлом произойдет от третьего столкновения. Общая потеря скорости состава составит 1-3% его скорости.

Полный текст исследования можно прочесть во вышеприведенной ссылке.

Руководство Российских Железных Дорог крайне обеспокоено проблемой и запретило вставлять ломы в унитазы своих вагонов:

Убедиться

Я полечу самолетом!